Checklist de inspección de contenedor usado

Comprar un contenedor usado es una buena opción si sabes qué mirar. Esta lista reúne los puntos clave para revisar en persona: estructura, techo, suelo, puertas y juntas, óxido, olores y la documentación del contenedor. Márcalos según avances, mira cuántos has comprobado e imprime la lista o guárdala en PDF para llevarla a la visita.

Cómo interpretar el resultado

Si has marcado todos los puntos, has revisado lo esencial. Los fallos estructurales (esquinas, travesaños, deformaciones importantes) o un suelo dañado son motivo para descartar ese contenedor. El óxido superficial en paredes es habitual en uno usado; lo que preocupa es el óxido pasante (agujeros), en techo y suelo. Las puertas deben abrir, cerrar y sellar bien. Unas juntas gastadas se pueden cambiar, pero fíjate en cuánto afecta al uso que le vas a dar (almacén, trastero, vivienda). Trabajamos solo contenedores one trip y Cargo Worthy, nunca wind and watertight, y puedes visitar nuestros depósitos para elegir el tuyo en persona.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa Cargo Worthy?

Es un contenedor usado apto para transporte marítimo de carga, con estructura y estanqueidad en buen estado.

¿Es normal que un contenedor usado tenga abolladuras?

Las abolladuras leves en paneles son normales por el uso. Hay que descartar deformaciones en esquinas, postes o travesaños.

¿Dónde se ve la placa CSC?

Suele estar en una de las puertas. Recoge datos como el fabricante, la fecha de fabricación y los pesos máximos.

¿Puedo ir a ver el contenedor antes de comprarlo?

Sí. Tenemos bases propias con stock en Galicia que se pueden visitar. Escríbenos para concertar la visita.